英伟达参与研发的Nvidia Drive AGX Orin平台将于2024年正式推出，这是一款前沿的处理器，能让新车得以像智能手机一样随时随地更新汽车软件。在暂停了和奔驰的联合项目之后，梅赛德斯·奔驰迅速投向了芯片制造商英伟达（Nvidia）的怀抱。综合外网最新消息，两家公司已官宣合作，共同开发用于汽车商业化应用的下一代计算平台，支持从软件更新到的所有内容。据悉，奔驰和英伟达将从2024年开始，在其乘用车领...[详细]

　　2019年2月，戴姆勒和宝马共同宣布，就L4级自动驾驶研发结盟。2020年6月，戴姆勒和宝马同时发表声明，暂停合作关系。有技术、降成本，还打通了出行业务，商业化应用场景明确——没错，站在一个如此美好的未来面前，两间顶级大厂还是踌躇了。钱不够，心不诚暂停合作的原因很直接：钱不够，心不诚。“考虑到建立共同技术平台带来的巨大开支以及当前的商业和市场情况，现在不是（继续合作）正确的时机。”正如双方领导所言，2020年第一...[详细]

　　6月24日，全球领先的时空智能基础设施公司——千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”）宣布，北斗地基增强系统“全国一张网”将在2020年内实现国家高速公路网全覆盖，服务区内可提供厘米级定位的时空智能服务，满足L3级以上自动驾驶和车路协同的广泛需求。高精度定位服务是自动驾驶汽车的核心要素。IMT-2020 (5G) 推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组发布的《车辆高精度定位白皮书》指出，恶劣天气、重复场景、非视距场景和车载...[详细]

　　6月24日，腾讯智慧出行举办线上年度新品发布会。本次发布会以“创造出行新价值”为主题，发布了生态车联网产品TAI 3.0、全新一代自动驾驶虚拟仿线，以及汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案，从深度和广度上展示了腾讯作为智慧出行产业共建者的价值。“出行行业的数字化升级已经进入深化期，数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为‘数字节点’，挖掘、发挥数字化价值，成为制胜关键。”腾讯副总裁钟翔平表...[详细]

　　随着自动驾驶领域硬件、算法等方面的快速发展，虚拟仿真技术在自动驾驶研发和测试领域的应用日渐广泛，成为自动驾驶量产应用的必备工具，城市智慧交通调度管理和相关法规制定的有力辅助。在这片行业竞争新高地上，腾讯自动驾驶仿线年推出虚拟仿真平台TAD Sim，持续结合自身优势和行业市场需求，保持产品技术与性能的行业领先。6月24日，2020腾讯智慧出行新品发布会上，腾讯新一代自动驾驶虚拟仿线正...[详细]

　　Lyft将利用其网约车应用中的司机端数据来加速自动驾驶汽车的开发。...[详细]

　　Phantom AI利用瑞萨的单个低功耗R-Car V3H系统芯片，打造灵活的、汽车级ADAS解决方案，从而提供足够的计算能力，以实现L2 ADAS功能集，并满足功能性安全需求。...[详细]